目前，生鲜产品的流通渠道以多层次的产销批发市场为主，效率低下。在生鲜产品采收后，供应商从分散的农户收购，经过多级批发市场到达销地零售农贸市场，最后到达消费者手中。上海到吴忠冷藏零担运输车冷链
在这一套流程中，冷链、仓储等成本过高，比如在流通过程中，需要有冷藏车保鲜运输；在中转点，需要不同类型的冷库保存。因此，我国生鲜供应链冗长，层级多，加价多，导致原本的生鲜产品利润被无限摊薄，甚至有可能是负利润。还包含了接受订货的功能。若有适当的库存，接受订货，配送，交货等工作，都可以由仓储公司来代理。接着是采购与销售信息网络。各个数据与信息整合起来建立数据库。建立仓储笼系统，数据库是必要的基础。不管是商家共有数据库与内容。还是商家的商品信息传输，都要与自动化系统对接，这样就出现了规格化的问题。
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常温天气需要清洁和防腐等。以下是几个保养要点：仓储货架如何摆放Trywin工具，附件，工件(产品)要放置整齐，管道，线路要有条理，以免阻塞通道。而且摆放整齐的货架不容易撞到，增大货架和货物的安全。因为仓储货架一般都是放在仓库里面，有些单位的库房一般是很少人去的。只有当需要什么东西的时候。
我国生鲜产品流通呈现出大规模、长距离、反季节的特点，可以说，冷链是生鲜食材流通市场的“血液”。但据中物联冷链委的调研及估算数据显示，当前我国总体冷链运输率约为45.4%，其中果蔬冷藏运输率为35%，与平均冷藏运输率达90%以上的发达国家相比，还有很大的差距。
新员工学习慢，需要长的培训。操作作业即无法同步，也不可视等。如果使用WMS仓储配送一体化解决方案，就可以实现。整个流程无纸化操作取消纸质单据，使用RF来推送任务模式获得作业任务。可减少打印纸质，单证人员，降低运营成本，并可以让用户在纸张作业和RF随时切换。整个库房的管理支持库房内管理和多种入库流程。
果蔬冷藏运输率的比例较低、多层次产销导致其在流通中的损耗率远远高于肉类和水产品，高达15%，是欧美国家的2-3倍，也进一步大大提高了生鲜果蔬市场的成本。
适用于大批量少品种的货物储存，货物拣选要求不高的场合使用。托盘式货架：存取方便，设备简单，安装拆卸简单，成本低，外形美观，结构合理，承载力强，单元高承载可达5t.，人性化设计，层高自由可调，插接组合式，无需焊接和螺钉安装，运输方便。窄巷道式(VNA)货架：采用窄巷式叉车(又称三向叉车)在巷道内向二侧窄巷式货架存。